Ободковые, полуободковые и безободковые оправы: плюсы и минусы

Три типа оправ: в чём разница

Ободковая (полноободковая) — линза со всех сторон окружена ободком из пластика или металла. Самый массовый тип, около 70% витрины в любой оптике, включая наши. Полуободковая — ободок только сверху, снизу линза держится на тонкой леске в канавке. Безободковая — ободка нет вовсе: дужки и переносица крепятся к линзе винтами через просверленные отверстия.

Разница не косметическая. От типа оправы зависит, какие линзы можно ставить, сколько они прослужат и что делать, когда что-то сломается. Материал добавляет ещё одно измерение: про металл, пластик и титан — в статье какая оправа лучше и почему.

Ободковые: почему их 70% и когда они не подходят

Ободок распределяет нагрузку по всему периметру линзы. Уронили, сели, ребёнок дёрнул — линза почти всегда остаётся целой. Линзу можно ставить любую, от самой дешёвой 1.5 за 1000 ₽ до прогрессивов. Меняется она за 15 минут в любом нашем салоне. Это и есть причина массовости: для большинства людей это самый разумный выбор без компромиссов.

Минусы тоже есть. Ободок добавляет вес, особенно в пластиковых оправах с толстым профилем. При больших минусовых диоптриях в узком ободке край линзы выступает, и это видно. Впрочем, для больших диоптрий ободок как раз и маскирует толщину лучше остальных: смотрите оправа для больших диоптрий.

Когда ободковая не подойдёт: если вы хотите «невидимые» очки на лице, или если очки нужны максимально лёгкие для чувствительной переносицы. Тогда смотрите на два других типа.

Полуободковые: компромисс с лесочкой

Верхний ободок держит форму и прячет верхний край линзы, а снизу линза идёт в нейлоновой леске, уложенной в канавку по торцу. Смотрится легче ободковой, весит меньше, при этом линза защищена сверху, где чаще всего приходится удар.

Особенности, о которых редко говорят у прилавка. Леска со временем растягивается: через 1,5–3 года линза начинает «выпрыгивать» вниз. Это не поломка, замена лески — мелкий ремонт, который мастер делает при вас за несколько минут. Линза должна быть достаточно толстой по краю, чтобы в ней прорезалась канавка, поэтому индекс 1.5 при плюсовых диоптриях уже нежелателен — по краю линза тонкая. Оптимально 1.56–1.6.

Кому подходит: тем, кто хочет оправу легче и аккуратнее, но не готов к капризам безободковой. Средние диоптрии, спокойное обращение с очками. Не подходит детям и тем, кто ронял очки не раз: линза без нижней защиты выщёлкивается при ударе.

Безободковые: чем они плохи и чем хороши

Начну с хорошего. Безободковые очки весят 10–18 г, на лице почти не видны, не спорят с чертами лица и не «старят». Для тех, кто не любит очки как аксессуар, это единственный вариант, который выглядит «как без очков». Плюс форму линзы можно сделать почти любой: мастер вытачивает контур по шаблону.

Теперь про минусы, из-за которых безободковые приезжают к нам в ремонт чаще остальных.

• Линза несёт нагрузку сама. Через неё проходят винты, и при любом рывке (снять одной рукой за дужку — классика) у отверстия появляется микротрещина. Дальше она растёт, и линза идёт под замену.
• Только линзы от 1.6. Материал 1.5 (CR-39) слишком хрупкий для сверления, он трескается или крошится. Нужен 1.6, а лучше 1.67 или поликарбонат. Это плюс 1500–3500 ₽ к цене пары по сравнению с 1.5. Подробнее про индексы — индекс линз: какой выбрать.
• Винты разбалтываются. Раз в несколько месяцев очки «расходятся», линза начинает крутиться. Подтяжка — минутное дело, но делать это надо регулярно.
• Замена линз — под заказ. Сверление и посадку под конкретную оправу за 15 минут не сделать, нужен точный шаблон.
• Не для больших диоптрий. При −5 и выше край линзы толстый, а без ободка он весь на виду. Красоты не получится.

Итог: безободковые — для аккуратных людей с диоптриями до ±4, готовых заплатить за тонкие линзы и бережно снимать очки двумя руками.

Что и как ремонтируется в каждом типе

Ремонтная сторона — самая практичная. Вот что мы делаем при вас в любом из трёх салонов и что придётся ждать.

• Ободковая. Замена винтов, носоупоров, дужек, пайка металла, регулировка — при вас. Треснул пластиковый ободок — иногда клеим, чаще меняем оправу, а линзы переставляем в новую.
• Полуободковая. Замена лески — при вас за несколько минут. Верхний металлический ободок паяется. Выпавшая линза без сколов ставится обратно.
• Безободковая. Подтяжка и замена винтов, втулок — при вас. Трещина в линзе у отверстия — только новая линза под заказ. Оторвалась дужка вместе с креплением — часто подходит замена крепления, но если разбилась сама линза, ремонт не имеет смысла.

Полный прайс по видам работ — в статье сколько стоит ремонт очков. Работаем ежедневно 09:00–19:00, в праздники тоже.

Что выбрать в Астрахани: советы мастера

Наш климат вносит поправки. Летом до +40° пластик оправы размягчается в машине на солнце, и безободковая с её точечной нагрузкой на линзу страдает первой: втулки ослабевают, винты проворачиваются. Пыльный ветер забивает канавку полуободковой, леску приходится чистить. Ободковая ко всему этому равнодушнее.

На витринах наших салонов на Коммунистической, 2-4, Софьи Перовской, 77 и Адмиралтейской, 13 больше 300 оправ всех трёх типов, бренды Enni Marco, Antonio Vivaldi, Helen Rocha, Tony Morgan, Tom Hart. Мастер примерит несколько, посчитает пару целиком до оплаты и скажет, какие линзы совместимы с выбранной оправой. Про подбор под лицо — как подобрать оправу по форме лица. Телефон один на все салоны: +7 (8512) 48-27-41.

Где мы находимся

Три салона «Моей Оптики» в центре Астрахани: Коммунистическая, 2-4 (рядом с Драмтеатром), Софьи Перовской, 77 и Адмиралтейская, 13. Ежедневно с 09:00 до 19:00, один телефон на все салоны — +7 (8512) 48-27-41. Очки делаем по вашему рецепту; в большинстве случаев — от 15 минут.